USS Indianapolis: โศกนาฏกรรมแห่งมหาสมุทรแปซิฟิก

 

30 กรกฎาคม 1945 เป็นวันที่จะจารึกไว้ในประวัติศาสตร์สงครามโลกครั้งที่ 2 ตลอดกาล เป็นวันที่เรือรบ USS Indianapolis ซึ่งเพิ่งทำภารกิจขนส่งระเบิดปรมาณูเสร็จสิ้น กลับต้องเผชิญกับโศกนาฏกรรมที่โหดร้ายที่สุดในประวัติศาสตร์ทางทะเล

ภารกิจลับ "Little Boy" - เรือรบแห่งชะตากรรม

USS Indianapolis ไม่ใช่เรือรบธรรมดา เรือชั้น Portland-class heavy cruiser ยาว 610 ฟุต ที่ได้รับเลือกให้ทำภารกิจสำคัญที่สุดของสงครามโลกครั้งที่ 2 คือการขนส่งส่วนประกอบระเบิดปรมาณู "Little Boy" จากซานฟรานซิสโกไปยังเกาะกวม

16 กรกฎาคม 1945 เรือแล่นออกจากท่าเรือซานฟรานซิสโกพร้อมของลับสุดยอด - ยูเรเนียม-235 หนัก 140 ปอนด์ และส่วนประกอบอื่นๆ ของระเบิดปรมาณูที่จะเปลี่ยนแปลงโลกไปตลอดกาล

การเดินทางไปกวมใช้เวลาเพียง 10 วัน สร้างสถิติโลกในขณะนั้น เมื่อส่งมอบภารกิจเสร็จแล้ว USS Indianapolis ได้รับคำสั่งให้ไปรายงานตัวที่ Leyte Gulf ในฟิลิปปินส์

แต่นี่คือจุดเริ่มต้นของฝันร้าย...

คืนแห่งโศกนาฏกรรม - 30 กรกฎาคม 1945

เวลา 23:35 น. วันที่ 29 กรกฎาคม 1945 ใต้แสงจันทร์บางๆ กลางมหาสมุทรแปซิฟิก USS Indianapolis กำลังแล่นด้วยความเร็ว 17 นอต ลูกเรือ 1,196 คนส่วนใหญ่หลับใหลไปแล้ว

ไม่มีใครรู้ว่า เรือดำน้ำญี่ปุ่น I-58 กำลังซุ่มรออยู่...

เวลา 00:15 น. วันที่ 30 กรกฎาคม กัปตัน Mochitsura Hashimoto สั่งยิงตอร์ปิโด 6 ลูก

💥 ตอร์ปิโด 2 ลูกโดนเป้า!

• ลูกแรก: โดนด้านหน้าเรือ
• ลูกที่สอง: โดนตรงกลาง ใกล้ห้องเครื่องยนต์

การระเบิดทำให้ไฟลุกไหม้ทั่วเรือ น้ำท่วมเข้ามาอย่างรวดเร็ว เครื่องวิทยุเสียหาย สัญญาณ SOS ส่งไม่ออก

เพียง 12 นาที USS Indianapolis จมหายสาบสูญใต้คลื่น

จาก 1,196 ลูกเรือ มีเพียง 800-900 คนที่หลุดพ้นจากเรือได้...

5 วัน 4 คืนแห่งนรก - ฉลามเสือกับการเอาตัวรอด

วันที่ 1: ความหวังยังอยู่

ลูกเรือที่รอดชีวิตลอยกลางมหาสมุทรแปซิฟิก บางคนมีเสื้อชูชีพ บางคนยึดแพจากเรือ พวกเขายังมีความหวังว่าจะมีเรือมาช่วย

วันที่ 2-3: ฉลามปรากฏตัว

🦈 ฉลามเสือและฉลามหัวบูด เริ่มรวมตัวกันเป็นฝูง ได้กลิ่นเลือดและการเคลื่อนไหวใต้น้ำ

ลูกเรือ Edgar Harrell เล่าว่า:

"ฉลามจะโจมตีคนที่อ่อนแอ คนที่บาดเจ็บ หรือคนที่แยกออกจากกลุ่ม มันจะฉีกขาออก แล้วลากไปใต้น้ำ เราได้ยินเสียงกรีดร้อง แล้วก็เงียบ"

วันที่ 4-5: การต่อสู้เพื่อชีวิต

• ขาดน้ำจืด
• หิวโหย
• แสงแดดเผาผิว
• น้ำเค็มทำให้เกิดแผล
• การโจมตีของฉลามอย่างต่อเนื่อง

บางคนเริ่มเพ้อเจ้อ เห็นมิราจ คิดว่าเห็นเรือมาช่วย

การช่วยเหลือที่มาถึง - 2 สิงหาคม 1945

Lieutenant Wilbur "Chuck" Gwinn นักบินอากาศยาน PV-1 Ventura บินลาดตระเวนผ่านพื้นที่ เขาเห็นคราบน้ำมันบนผิวน้ำ

เมื่อบินลงมาดูใกล้ๆ เขาเห็น... จุดดำเล็กๆ เป็นร้อยๆ จุด

คน! เป็นคน!

USS Cecil J. Doyle เป็นเรือลำแรกที่มาถึง การช่วยเหลือใช้เวลา 2 วัน เพราะผู้รอดชีวิตกระจัดกระจายในพื้นที่กว้าง 25 ไมล์

ตัวเลขที่สะเทือนใจ

📊 สถิติ USS Indianapolis:

• ลูกเรือทั้งหมด: 1,196 คน
• ผู้รอดชีวิต: 316 คน
• เสียชีวิต: 879 คน
• ถูกฉลามกิน: ประมาณ 150-200 คน

แพะรับบาป - กัปตัน Charles McVay III

หลังเหตุการณ์ กัปตัน McVay ถูกตั้งข้อหา:

• ละเลยหน้าที่
• ไม่สั่ง zigzag เพื่อหลบเรือดำน้ำ
• ไม่ส่งสัญญาณขอความช่วยเหลือที่ชัดเจน

น่าสนใจ: กัปตัน Hashimoto ของญี่ปุ่นมาเป็นพยานว่า ไม่ว่าเรือจะ zigzag หรือไม่ เขาก็ยิงโดนอยู่ดี!

กัปตัน McVay ฆ่าตัวตายในปี 1968 รับภาระผิดมาตลอดชีวิต

ปี 2001 รัฐสภาอเมริกันผ่านมติล้างมลทินให้กัปตัน McVay อย่างเป็นทางการ

มรดกแห่งประวัติศาสตร์

2017 เศษซาก USS Indianapolis ถูกค้นพบในระดับความลึก 18,000 ฟุต โดยทีมสำรวจของ Paul G. Allen

USS Indianapolis ไม่ได้แค่เป็นเรือที่ขนระเบิดปรมาณู แต่เป็นสัญลักษณ์ของ:

• ความกล้าหาญ
• การเสียสละ
• ราคาแห่งสงคราม
• การที่ประวัติศาสตร์บางครั้งอยุติธรรม

---

สรุป

เรื่องราวของ USS Indianapolis เป็นบทเรียนประวัติศาสตร์ที่ไม่ควรลืม 316 ผู้รอดชีวิตไม่ได้แค่สู้กับฉลาม แต่สู้กับนรกแห่งสงคราม และมาเล่าเรื่องราวให้เราได้เรียนรู้

พวกเขาคือฮีโร่ที่แท้จริง ผู้ที่แบกรับภารกิจสำคัญของประวัติศาสตร์ และจ่ายด้วยชีวิตและเลือดเนื้อ

---

แหล่งอ้างอิง:

1. "In Harm's Way: The Sinking of the USS Indianapolis" - Doug Stanton
2. Naval History and Heritage Command
3. USS Indianapolis Survivors Organization
4. National Geographic Documentary (2017)
5. Smithsonian Magazine Archives

Chiyo no Mori - ผงมัทฉะ Llamito ขนาด 50 กรัม